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　　加装了雨篷后，会使电动自行车车体面积变大，额外地占用了原本并不宽敞的非机动车道，

　　给电动自行车安装雨篷后，会使车辆驾驶人的视觉受到限制。尤其转弯时，扩大了驾驶人的视线盲区。另一方面也阻挡了后方人员的视线，容易引发事故。

　　由于电动车自行车身轻，刹车摩擦系数小，加装雨篷后，会导致电动车重心升高，增加驾驶难度。同时加装雨篷的电动自行车宽度和高度会增加，体型变大，受风面变大。遇到大风天气，驾驶人往往因难以控制行车平衡而发生事故。在行驶过程中雨篷容易受侧风力影响，极易造成方向失控。

　　雨篷加装在电动自行车前部的固定架，无疑是一把“利剑”。一旦发生交通事故，由于惯性，这把“利剑”很容易刺伤驾驶人，严重的话，还可能会危及生命。

　　《浙江省电动自行车管理条例》第十八条禁止实施下列改装、拼装、加装电动自行车的行为：

　　（一）拆除或者改变电动自行车限速装置，导致最高时速超过强制性国家标准的；

　　《浙江省电动自行车管理条例》 第二十六条违反本条例第十八条第一款第一项规定，电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已登记电动自行车限速装置，导致电动自行车最高时速超过强制性国家标准的，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处二万元以上十万元以下罚款。

　　违反本条例第十八条第一款第二项至第四项规定，电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已登记电动自行车的，由公安机关交通管理部门责令改正，没收违法所得，并处五千元以上五万元以下罚款。

　　违反本条例第十八条第二款规定，驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门收缴拼装车辆，责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置；驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速超过强制性国家标准的电动自行车的，处三百元以上五百元以下罚款；驾驶有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的，处五十元以上三百元以下罚款。 驾驶人拒绝恢复限速装置、拆除加装或者改装装置的，公安机关交通管理部门可以先予扣留车辆，在代为恢复限速装置、拆除加装或者改装装置后及时退还车辆。恢复限速装置的费用由违法行为人承担，加装或者改装的装置予以收缴。

　　央视新闻消息，伊朗外长阿拉格齐16日在首都德黑兰举行新闻发布会。阿拉格齐强调，目前伊朗没有发出要求停火的信号，但战争必须以保证“侵略”不再发生的方式结束。阿拉格齐表示，去年6月美以对伊朗发动“12日战争”并要求伊朗无条件投降。如今美以上演了同样的“戏码”，企图再次迫使伊朗投降。

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　　就算特朗普释放出很快结束对伊朗的军事行动，但中东的局势已经不由特朗普掌控了。然而，看到美国犯下错误的日本突然间跳出来，没有选择和美国站在一起。反而连夜出手，对中国上强度。

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　　韩国政府抛出了这么个想法，想修一条从首尔直通北京的高铁，但这个方案难度大得很，甚至是有点不切实际，因为很关键的一点，是需要穿越朝鲜的领土。

　　刚到北京，他没先见中方官员，反而先去参加了旅华韩侨的座谈会，当场就放了软话，说韩中关系全面恢复是本届政府最重大的外交成就，要尽最大努力加强双方沟通合作。

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　　日本政坛最近又冒出一个“新花样”，高市早苗大言不惭地说：“台湾有事就是日本存亡危机。”你听了这句话是不是觉得哪儿怪怪的？我第一反应就是，这到底是谁给了日本插手中国事务的底气？

　　最近，中越之间出现了一个颇为罕见的外交动作。应越方邀请，中方外长王毅与公安部长王小洪、国防部长董军，于3月15日至17日赴越南出席中越首次“3+3”对线”战略对话乍一看，这似乎只是一次正常的邻国高层会谈。

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