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　　腊月寒冬，春节返乡的脚步越来越近，很多人都在盘算着选一台靠谱的座驾，既能撑得起节日出行的气场，又能扛住冬日低温的考验。20-30万预算的豪华纯电车型里，2026款是很值得关注的选项——它在2026年刚拿下CCOY汽车奥斯卡的中国年度车、微博年度车等多个影响力平台的年度车称号，更用实实在在的产品力，展现了豪华品牌在新能源领域的转型实力。从2025年9月上市到12月，四个月累计6650台的销量，也能看出市场和消费者对它的认可。这段时间，我深度体验了2026款先锋Plus型，跑过城市通勤、高速长途，也试过狭窄车位泊车，结合当下的冬季节气，跟大家聊聊这台车的真实使用感受，还有它的价格、权益以及那些让人用着省心的优势。

　　冬天开新能源车，大家担心的就是三电系统不靠谱，要么掉电快，要么充电慢，甚至低温下系统失灵，但这台奥迪E5 Sportback的表现，确实让我很放心。它搭载宁德时代电池，支持IP68级防尘防水，配备全框式防护梁和碰撞断电系统，能在-30℃至60℃的环境下稳定运行，即便北方零下十几度的低温，也不会出现续航大幅缩水的情况。我特意实测，市区全程开空调、听音乐，实际续航约700公里，和官方CLTC 773公里续航差距不大，掉电扎实，春节返乡来回几百公里，无需有里程焦虑。

　　充电速度是冬日出行的关键，这台车支持800V高压快充，10%充至80%仅需15分钟，冬天在高速服务区休息、喝杯热饮的功夫，就能补充足够电量，无需长时间在寒风中等待。目前大部分高速服务区已配备高压快充充电桩，返乡路上充电无需发愁。作为奥迪旗下车型，其quattro四驱系统表现可靠，冬日路面易结冰打滑，这套系统能合理分配动力，抓地力稳固，无论结冰桥面还是积雪小路，开起来都很踏实，春节走亲访友遇到复杂路面，也能平稳应对。

　　车机系统方面，它搭载高通骁龙8295车规级芯片，配合AUDI OS车载系统，支持5G网络和OTA升级，低温环境下运行依旧稳定，滑动屏幕、切换应用、语音控制均无卡顿，不会出现低温失灵的情况，日常用车省心。辅助驾驶功能在冬天也能正常使用，其搭载的Momenta辅助驾驶系统，配备27个感知硬件——11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，加1个全系标配的激光雷达，配合英伟达Orin-X芯片254TOPS算力，支持L2级辅助驾驶。

　　冬天高速返乡动辄几百公里，开启辅助驾驶后，车道居中保持功能可靠，车辆能稳稳贴在车道中间，无需频繁手动修正方向，大幅减轻长时间驾驶的肢体负担，缓解疲劳；自适应巡航跟车逻辑顺畅，前车加速时平稳跟进，减速时也不会急刹，保障乘客舒适感。我特意跑了300公里高速，从市区上高速到下匝道，大部分时间可依靠辅助驾驶，冬日长途驾驶轻松不少。城市拥堵路段，自动辅助跟车功能实用，早晚高峰无需一直脚踩刹车、油门，车辆可跟随前车节奏行驶，遇到加塞能及时平缓减速，不过复杂路口仍需亲自留意，辅助驾驶仅为减轻负担，不能完全依赖。

　　泊车表现超出预期，自动辅助泊车、记忆泊车、遥控泊车功能均很实用。我家小区车位狭窄，旁边常停电动车，自动辅助泊车时，车辆能准确识别车位，缓慢调整方向停靠，全程无需触碰方向盘。曾遇到特别狭窄的车位，开门困难，用手机App遥控泊车，站在车外即可操作，轻松解决泊车难题，冬天无需在车外冻着调整角度，十分省心。

　　外观上，这台奥迪E5 Sportback尽显豪华品牌质感，比较具辨识度的是“星钻光幕”系统。前脸封闭式格栅内藏942颗LED灯珠，采用红外微孔镭雕工艺打造环抱式发光带，解锁时动态迎宾灯语依次点亮，搭配发光车标，仪式感充足；矩阵式LED大灯可呈现不同迎宾动画，“AUDI”字母标识灯光下醒目，夜间行驶辨识度高，春节出行也能彰显气场。车身姿态舒展，4881mm车长、1960mm车宽、1479mm车高，搭配2950mm轴距，整车低趴修长，视觉效果大气。

　　溜背线条流畅，从B柱向后缓缓下滑，与车尾自然衔接，兼具瓦罐车经典轮廓与电动车灵动气质，精致耐看。隐藏式门把手和无框车门不仅美观，还能降低风阻，其风阻系数低至0.252Cd，对续航有一定助力。车尾环形光幕与前脸呼应，上百颗LED灯珠组成的贯穿式尾灯带有渐变效果，细节细腻；标配20英寸多辐条铝合金轮毂，前轮胎245/45R19、后轮胎285/40R19，搭配黑化溜背车顶、熏黑扩散器和镂空尾翼，运动气息充足，兼顾豪华与运动感。

　　坐进车内，智能座舱体验舒适，比较显眼的是27英寸中控大屏加12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏，显示清晰，阳光直射下也能看清，视野开阔，日常查看导航、调节空调十分方便。语音助手“你好奥迪”操作便捷，无需重复唤醒，可直接响应指令，支持分区识别，能准确区分主副驾指令。我曾连续下达“打开空调24度，播放周深的歌，导航到最近的公园”，它均能顺利执行，还支持多轮对话，开车时语音操作既方便又安全。

　　手机互联功能全面，支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三大协议，苹果、安卓手机均可无缝连接，导航、音乐可直接同步至车机；同时支持离线地图和实时路况显示，曾开车前往郊外信号薄弱区域，离线地图依旧正常导航，未出现迷路情况，细节考虑周到。行车模式有柔和、标准、敏捷三种，日常开标准模式即可，动力输出与转向手感均衡；超车时切换至敏捷模式，动力响应加快，完成变道约4-5秒，高速超车从容，标准模式已能覆盖大部分日常场景。

　　舒适性配置贴合家庭用车需求，前排仿皮运动座椅标配加热、通风和按摩功能，按摩强度三档可调，冬天长途驾驶时，开启座椅加热和按摩，能有效缓解腰部疲劳，久坐也不易累。主驾座椅支持电动调节和记忆功能，我和家人换驾时，无需反复调整位置，一键即可切换至习惯角度，十分便捷；副驾可单独控制加热和通风，能兼顾不同乘客需求，春节带家人返乡，每个人都能获得舒适乘坐体验。

　　方向盘支持电动调节和记忆功能，还可通过语音控制空调、车窗，操作便捷。“奥迪智慧岛”可自定义快捷功能，如一键导航回家、切换娱乐内容等，盲操作即可完成，无需层层查找菜单。车内主动式环境氛围灯可调节多种颜色，夜间开车调至柔和色调，能舒缓心情、增添车内氛围感。电子怀挡设计实用，释放了中央储物空间，放置水杯、背包、手机等物品十分方便，提升日常用车实用性。

　　操控性上，奥迪的调校功底凸显，车辆配备前双叉臂+后多连杆独立悬挂，搭配空气悬挂和可变转向比，各种路况下表现均稳定。过减速带时，颠簸感过滤到位，无生硬冲击，车身无多余晃动，后排乘客也不会感到颠簸。转向系统为电动助力，低速行驶时轻盈，停车、掉头轻松，冬天小区路面狭窄，掉头也无压力；高速行驶时转向沉稳，开起来踏实，长途高速也不会发飘。

　　车辆采用后驱布局加后轮转向，灵活性超出预期，老家小区门口路面狭窄，以往开其他轿车掉头需两把方向，这台车一把即可完成，十分省心。驾驶模式有动态、舒适、平衡三种，动态模式加速反应快，适合超车或体验驾驶乐趣；舒适模式滤震效果好，长途乘坐舒适；平衡模式各方面均衡，是日常使用较多的模式，能覆盖大部分驾驶场景。开山路时，车身配重均衡，抓地力良好，加速、刹车线性，过弯侧倾控制到位，不会让乘客感到头晕，兼顾驾驶乐趣与舒适性，适合家用，春节带家人出游开山路也很从容。

　　安全配置全面，主动安全与被动安全均考虑周到。主动安全方面，除了L2级辅助驾驶，还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警等多个系统，遇到潜在危险时会及时提醒，有效规避风险。主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示等功能也一应俱全，为日常驾驶增添保护，尤其冬天路面湿滑，主动刹车能在紧急情况下辅助减速，提升安全性。

　　被动安全方面，车身采用83.6%的高强度钢，关键部位使用铝合金材质，抗扭和吸能效果良好，碰撞时能有效保护车内人员。全车配备7个安全气囊，包括同级中不常见的前排中央安全气囊，侧安全气帘可保压6秒，无论正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚，都能全方位保护前后排乘客，春节带家人出行更有安全保障。此外，被动行人保护装置和低速行车警示音，能降低对车外人员的风险；针对有孩子的家庭，全车ISOFIX儿童座椅接口和后排儿童安全锁，可更好保护孩子安全。三电安全方面，除了低温稳定运行和完善的防护配置，电池组还享有8年或16万公里质保，长期用车无需担心电池衰减，三电守护系统从硬件到软件多方面保障安全，体现了豪华品牌的细节把控。

　　关于价格和权益，2026款奥迪E5 Sportback指导价为23.59-31.99万，在豪华纯电车型中价格较为亲民，适合20-30万预算的消费者关注。权益方面，首任车主可享受三电系统8年或16万公里质保，与电池组质保一致，降低长期用车顾虑；部分地区有免费充电额度、金融贴息等权益，具体可参考当地官方发布，整体用车成本可控。（具体活动详情请咨询当地经销商）

　　综合这段时间的冬季实测，2026款奥迪E5 Sportback给我的较大感受是均衡且靠谱。它能斩获多个年度车称号，凭借的是扎实的产品力，也展现了豪华品牌在新能源领域的转型进步，打破了人们对传统豪华品牌电动化产品的固有印象。结合冬季节气，它在低温环境下表现突出，三电系统稳定、充电快捷、掉电平缓，quattro四驱抓地牢靠，车规级芯片保障系统稳定，辅助驾驶正常可用，很好的适配冬日通勤和春节返乡需求，解决了新能源车冬天不好开的痛点。

　　这台车没有盲目堆砌功能，而是扎实做好了日常高频使用的核心配置：773公里续航、15分钟快充、实用的L2级辅助驾驶、流畅的智能座舱、舒适的乘坐体验、扎实的操控和全面的安全配置，每一项都能在实际使用中发挥作用，用车省心。23.59-31.99万的价格搭配相关权益，对于20-30万预算、想选择豪华纯电轿车的消费者来说，有一定的参考价值。它没有明显短板，能应对日常通勤、周末出游、春节返乡等多种场景。选车因人而异，每个人需求不同，有人看重空间，有人侧重智能配置，建议结合自身用车场景选择。就我的真实体验而言，它的均衡表现能满足大多数家庭用户对豪华感、实用性和安全性的需求，这也是它上市四个月累计销量达6650台、获得市场认可的核心原因，春节前选车的朋友可以去实际感受一番。

　　记者从湖南省新化县相关部门获悉，19日16时许，新化县消防救援局一辆消防车在当地炉观镇完成灭火救援任务后，返程途中意外坠崖，导致6名消防队员因公牺牲，1名消防队员受伤。目前事故原因调查、伤者救治等善后工作正在进行。

　　近日，福建。一名女子骑自行车在拐弯处摔倒。当时，两名初中女生正骑电动车侧向驶来。然而，摔倒女子称:是被两人吓摔倒，要找女孩家属索赔22万元。

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　　辽宁省委书记许昆林、省长王新伟，江苏省委书记信长星、省长刘小涛，山东省委书记林武，河南省委书记刘宁，湖南省委书记沈晓明，广东省委书记黄坤明，省长孟凡利，海南省省长刘小明，云南省省长王予波等多位省委书记、省长，调研基层并慰问一线工作人员。

　　刚到北京，他没先见中方官员，反而先去参加了旅华韩侨的座谈会，当场就放了软话，说韩中关系全面恢复是本届政府最重大的外交成就，要尽最大努力加强双方沟通合作。

　　有很多中老年女性，辛苦了大半辈子，已经都到了退休在家的年纪。很多年轻时候被工作和孩子成长所掩盖的婚姻问题，在这一阶段被暴露出来，对于不少年纪稍长一点的姐姐们真的是造成了很大的心理冲击。这些姐姐们经常聊着聊着就会感慨：“这岁数了，离婚没必要了。

　　当那股浓烈又霸道的气味，如同无形的潮水，一寸寸占领客厅的每个角落时，我就知道，这个家，要变天了。风暴的中心，不是什么惊天动地的背叛，也不是无法调和的经济矛盾。仅仅是五个静静躺在地上的泰国金枕榴莲。它们是我的战利品，是我用自己的奖金换来的喜悦。

　　中国农村老人“活到老干到老”的现象，是社会结构、经济条件、文化传统与个体选择共同作用的结果，既包含积极进取的生存智慧，也折射出无奈的现实困境，需从多维度辩证分析：一、进取心：传统劳动伦理的延续劳动即生存哲学中国农村长期以小农经济为主，劳动是生存的根本。

　　无论大家想到的是哪种，也不能否定法国从拿破仑时代以后，已经逐渐从一个西方强国转变成了如今欧洲的二流大国。