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　　新年新气象，开训砺精兵。三九严冬的北疆大地，气温已降至零下二十多摄氏度。联勤保障部队某汽车运输旅围绕极寒条件下运输保障重难点内容，展开实战背景下的多课目联训。官兵们与陆军某合成旅驾驶员协同配合，围绕重型装备快速装载、捆绑加固等关键环节展开专攻精练。

　　重装转运是指使用重型运输车辆对坦克、装甲车等重型装备进行装卸、转运和投送的军事保障行动，是部队实现快速机动和完成战场部署的关键环节。驾驶这辆近二十米的大家伙跟普通的车辆有什么区别？培养一名合格的重装驾驶员需要多久？

　　重装运输车与通装运输车的车辆结构、操作习惯等都有明显不同，其中最大的区别就是车辆的大小。目前吨级最高的重装运输车自重30吨、车长20米，宽度达到3.1米。如何能够稳定驾驶，在各类复杂路段都能跟上梯队，按要求完成投送运输任务，对驾驶员是极大考验。

　　沈阳联保中心某汽车运输旅 张运泽：对驾驶员要求非常高，拉上几十吨的装备，再加上这个车的宽度，在转弯或者颠簸路段处理不好，很容易造成侧翻，或者造成运输的装备损坏。这么重的车辆在高速路上驾驶，油门刹车控制不好很容易掉队，这些都得靠驾驶员不断精练驾驶技术。

　　一名重装运输驾驶员的培养周期通常至少需要5年，从新兵入伍到通装运输车司训，再到重装运输车培训，既需要从驾驶员中优中选优，更需要教练员全程带教。

　　沈阳联保中心某汽车运输旅 张涛：我们带一名新的重装车驾驶员，都需要从基础学起，最重要的是要学会倒车。我们常说把倒车开明白，重装车就差不多了。因为它的倒车跟普通车是相反的，往左打方向盘，车就往右甩。车倒明白了，再开始一般道路驾驶、高速公路驾驶，最后是复杂路段。这样学完一轮最少需要一年时间。