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　　山西晚报·山河+讯（记者杨晶）高速公路上车辆发生故障，第一时间应该怎么做？当然是在确保安全的前提下尽快寻求救援。可这位司机，却选择一路缓行，路过服务区和出口也不驶离高速。

　　10月7日23时30分许，在G5京昆高速平遥段，刘某驾驶一辆车牌号为辽HJ××××重型半挂牵引车在右侧车道以大约15km/h的速度行驶，且频繁变道。六支队七大队巡逻民警发现后立即喊话提醒。

　　在安全引导至服务区后，民警首先排除刘某酒驾、毒驾嫌疑。经了解，行驶中车辆出现故障，刘某未选择在应急车道停车警示或驶离高速维修，也没有选择报警处置，竟驾驶“带病”车辆从阳曲县一路“蜗行”至此，其间途经2个服务区和8个出口，低速行驶超3小时，严重影响通行效率，造成极大的安全隐患。最终，民警依据《道路交通安全法实施条例》的有关规定，对刘某驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速20％以上的违法行为，处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。

　　山西高速交警提示，如果您在出行途中车辆出现故障，不要慌张，牢记以下三步。第一步是安全停靠。开启双闪警示灯，轻踩刹车提示后车，避免急刹。观察后视镜，向右侧应急车道缓慢变道，尽量停在应急车道标线内，远离主车道车流。第二步要设置警示。车内人员全部撤离至护栏外安全区域，严禁在车内或车道内停留。从后备厢取出三角警示牌，在车后150米处摆放（夜间或恶劣天气需增至200米），确保其他车辆提前发现。第三步为寻求救援。可以拨打122高速公路救援电线报警电话，清晰说明所在位置（如公里数、方向）、车型及故障情况。等待救援期间，在护栏外安全处等候，切勿随意横穿马路或拦截过往车辆。

　　山西晚报·山河+讯（记者杨晶）骑着电动自行车上高速，这可太危险了。10月8日，山西高速交警通报了这起违法行为，同时给大家解释为什么电动自行车不能上高速。

　　10月2日，正值国庆假期，高速交警二支队五大队民警在大同绕城高速巡逻时，发现一辆骑电动自行车的女士，民警立即按响警报，示意其靠边停车。经询问得知，该女子要从云冈区去往平城区，为图方便进入高速。随后，民警让该女子紧贴应急车道行驶，并利用警车在后方为其护航，于最近的收费站驶离高速。在安全驶出后，民警对其进行了批评教育，并向其讲解非机动车上高速的危害性和可能引发的严重后果。

　　电动自行车为什么不能上高速？高速交警介绍，主要有以下几个原因。首先，法规明确禁止。根据道路交通安全法，非机动车不得进入高速公路。我们日常骑的电动自行车多被归类为非机动车，这是硬性规定。不仅如此，电动自行车的速度不匹配，风险高。高速最低车速通常不低于60km/h，而电动自行车普遍时速只有20-25km/h，容易引发追尾等严重事故。还有一点，就是电动自行车保护能力不足。电动自行车没有汽车那样的安全保护结构，一旦发生事故，骑手的生命安全风险极大。此外，续航与稳定性也是大问题。高速行驶会让电动车电量快速消耗，且车身轻，遇到横风或大车气流时更容易失控。

　　高速交警提醒，如果是符合标准的电动摩托车（黄牌），部分地区允许上高速，但必须佩戴头盔、按规定车道行驶。高速公路车流快、车速高，为了您的生命财产安全，切勿骑电动自行车进入高速公路。返回搜狐，查看更多